イエメンでサウジ主導軍が大規模反攻を開始
概要
2026年10月6日、サウジアラビア主導の連合軍およびイエメン政府軍は、イランの支援を受けるフーシ派に対する大規模な軍事作戦を開始した。100機の戦闘機が投入され、紅海沿岸部や首都サヌアを含む複数の目標を攻撃した。地上では、バブ・エル・マンデブ海峡北部のドゥバブ、バブ、ハデイドの3拠点をフーシ派から奪還したとイエメン政府当局者が発表。大統領評議会議長はフーシ派支配地域の全面奪還を宣言した。
背景
イエメン内戦は2014年にフーシ派が首都サヌアを掌握したことに端を発し、2015年以降はサウジアラビア主導の連合軍が国際承認政府を支援する形で軍事介入を継続してきた。フーシ派はイランの支援を受けながらイエメン北部・西部で支配圏を維持しており、戦線は長年にわたって膠着状態が続いてきた。2023年以降はフーシ派がバブ・エル・マンデブ海峡を通過する国際商船への攻撃を繰り返し、紅海の航行安全をめぐる国際的緊張が高まってきた経緯がある。同海峡はアジアと欧州を結ぶ海上貿易の要衝であり、石油タンカーを含む多数の商船が通過する。イエメン内戦は中東における代理戦争としての性格をさらに強めているといえる。
影響
バブ・エル・マンデブ海峡の情勢不安定化は、欧州・アジア間の物流コスト上昇を通じて国際貿易全体に波及しうる。同海峡は中東産原油・LNGの主要輸送ルートであり、日本のエネルギー調達コストや輸入物価への間接的な影響が懸念される。紅海航路の混乱が長期化した場合、日本のガソリン価格・電気・ガス料金の押し上げにつながりうる。
今後の注目点
サウジ主導連合軍が奪還した拠点を維持し、軍事的優位を定着させられるかどうかが当面の焦点となる。フーシ派の反撃の有無、イランによる追加支援の動向、および国際社会の外交・制裁面での対応も注目される。
日本の生活への影響
バブ・エル・マンデブ海峡での紛争激化により中東からの原油・LNGの輸送が滞るリスクがあるため、同ルートを通じて日本のエネルギー輸入コストが上昇し、ガソリン・電気・ガス料金を通じて家計に影響する可能性があります。
類似する歴史上の出来事
※この内容はAIが自動生成したものです。史実との齟齬が含まれる場合があります。
## 歴史的文脈 1962年のイエメン内戦（北イエメン内戦）と類似している。当時もエジプトが共和国派を支援し、サウジアラビアが王党派を支援する形で代理戦争の構図が成立し、外部勢力の介入により戦線が長期膠着した。現在との共通点は、イエメンが大国の利害を反映した代理戦争の舞台となっている点、およびサウジアラビアが介入当事者である点だ。相違点は、現在の紛争ではバブ・エル・マンデブ海峡という国際海上交通路の安全が直接脅かされており、紛争の影響が地域を超えてグローバルな経済秩序に波及している点にある。また1960年代当時と異なり、ドローンや精密誘導兵器が戦況を左右する現代的な非対称戦争の様相を呈している点も重要な相違点といえる。フーシ派の粘り強さは、外部支援を受けた非正規勢力が正規軍の大規模反攻に対して抵抗力を維持してきた歴史的パターンと符合する。